يواصل المغرب توسعه بشكل ملموس في عالم السيارات الكهربائية، لكن هذا التطور لا يسير في مسار واحد، فبين السيارات الهجينة القابلة للشحن والنماذج الكهربائية الصرفة، ظهر خيار ثالث يجمع بين الابتكار والكفاءة، وهو سيارة Deepal S07 REEV التي تمثل مسارا جديدا بفضل تقنيتها REEV (Range Extended Electric Vehicle)، التي تسمح لها بالسير دائما بالطاقة الكهربائية مع الاستعانة بمحرك احتراقي لدعم البطارية عند الحاجة.
بينما تهيمن سيارات الـSUV على السوق المغربي، طرحت شركة BYD المغرب سيارتها الجديدة Seal 5، وهي سيدان عائلية هجينة قابلة للشحن. يبدأ سعر السيارة من 259.900 درهم، وتعد بمدى يصل إلى 100 كيلومتر في الوضع الكهربائي الكامل. على الورق، تبدو هذه السيارة عرضا منطقيا، لكن نجاحها سيعتمد على قدرتها على إقناع المستهلكين في سوق يميل بقوة إلى سيارات الـSUV.
في ظرف وجيز، استطاع BYD Seal U DM-i أن يتحول من وافد جديد إلى الاسم الأبرز في فئة السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) بالمغرب، ولكن خلف أرقام المبيعات القياسية، تكمن استراتيجية دقيقة اعتمدت على التوقيت المناسب، وتكنولوجيا ملائمة، وتسعير مدروس.
شهد مصنع "أوتويوروبا" في البرتغال، التابع لمجموعة فولسفاغن الألمانية، انخفاضا ملموسا في إنتاجه خلال يناير 2026، حيث تراجع العدد الإجمالي للسيارات المنتجة بنسبة 13% ليصل إلى 13,300 وحدة فقط.
أظهرت بيانات صادرة عن الاتحاد الألماني لصناعة السيارات أن السيارات الكهربائية شكلت 40.2 في المائة من إجمالي الإنتاج الوطني في ألمانيا خلال العام الماضي، في مؤشر واضح على تسارع التحول الصناعي نحو التنقل منخفض الانبعاثات. غير أن هذا التحول لم يكن متوازناً بين مختلف جهات البلاد.
تستعد تويوتا C-HR للعودة إلى السوق المغربية في مارس 2026، بعد ثلاث سنوات من إطلاقها عالميا، وذلك بأسعار مراجعة ومحرك هجين بقوة 140 حصانا، إلى جانب تصميم أكثر حداثة وتجهيزات متكاملة.
تعيش صناعة السيارات في جنوب إفريقيا مرحلة دقيقة، في ظل مؤشرات قوية على تحولات استراتيجية قد تعيد رسم خريطة التصنيع في القارة الإفريقية، وفي قلب هذه التحولات، يبرز المغرب كفاعل صناعي صاعد يعزز موقعه بثبات على الساحة الدولية، مستفيدا من رؤية صناعية واضحة واستثمارات متواصلة في البنية التحتية وسلاسل الإنتاج.
كشفت أودي المغرب بالدار البيضاء عن الجيل الثالث من طراز Audi Q3، في خطوة مدروسة داخل فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة، حيث المنافسة على أشدها والريادة تبقى تقليديا ألمانية بامتياز.
في عالم السيارات، قليل من النماذج تستطيع أن تترك بصمة خالدة في ذاكرة الأجيال، لتصبح أكثر من مجرد وسيلة نقل، بل رمزا للابتكار في صناعة السيارات، ومن بين هذه النماذج، تبرز سيارة Peugeot 203 التي استطاعت أن تجمع بين التصميم الأنيق والأداء العملي، لتصبح أيقونة للسيارات الفرنسية في فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية.
دخلت سيات إيبيزا 2026 السوق المغربية بحلة جديدة، من دون تغييرات جذرية على مستوى التصميم، ولكن تم تعزيز مجموعة من التجهيزات، في خطوة تهدف إلى الحفاظ على جاذبية هذا الطراز في فئة السيارات الحضرية الأكثر تنافسية.
