اقتصادكم

 

واصل المركب المينائي طنجة المتوسط خلال سنة 2025 ترسيخ موقعه كمنصة لوجستية محورية على المستويين المتوسطي والأفريقي، محققا أداء لافتا في مختلف أنشطته، وعلى رأسها حركة الحاويات، التي تجاوزت لأول مرة عتبة 11 مليون حاوية.

وحسب بلاغ توصل موقع "اقتصادكم" بنسخة منه، فقد سجلت محطات الحاويات الأربع بالميناء معالجة 11.106.164 حاوية مكافئة لعشرين قدما خلال سنة 2025، بارتفاع قوي بلغ 84 في المائة مقارنة بسنة 2024. ويعزى هذا التطور بالأساس إلى بدء تشغيل التوسعة الأخيرة لمحطة TC4، التي تديرها شركة APM Terminals، ما عزز القدرة الاستيعابية ورفع وتيرة المعالجة.

وفي السياق ذاته، عرفت حركة شاحنات النقل الدولي بدورها تطورا ملحوظا، حيث تمت معالجة 535.203 شاحنة خلال السنة، مسجلة نموًا بنسبة 3.6 في المائة. ويعود هذا الارتفاع أساسا إلى زيادة صادرات المنتجات الصناعية بنسبة 4.8 في المائة، والمنتجات الزراعية والغذائية بنسبة 4.3 في المائة، مما يؤكد الدور الاستراتيجي للميناء في دعم تنافسية الصادرات الوطنية.

أما على مستوى حركة المسافرين، فقد بلغ عدد العابرين عبر الميناء 3.220.422 مسافرا، إلى جانب 895.341 سيارة، مسجلين نموا بنسبة 5.7 في المائة و5 في المائة على التوالي مقارنة بسنة 2024. 

وقد جرت عملية “مرحبا” في ظروف وصفت بالمثالية، بفضل التدابير التنظيمية المعتمدة، ولاسيما تعميم نظام التذكرة المؤكدة ابتداء من سنة 2025، ما ساهم في تنظيم التدفقات وضمان عبور أكثر سلاسة.

وبخصوص البضائع السائبة، سجلت البضائع السائبة الصلبة تراجعا بنسبة 11 في المائة لتصل إلى 522.493 طنًا، نتيجة تباين واردات الحبوب مقارنة بالسنة الماضية.

وفي المقابل، واصلت البضائع السائبة السائلة، وخاصة الهيدروكربونات، منحاها الإيجابي، حيث بلغت 8.641.481 طنا، محققة نموا سنويا بنسبة 13 في المائة.

وعلى صعيد نشاط السيارات، ناولت محطتا السيارات بالميناء ما مجموعه 526.862 سيارة خلال سنة 2025، بانخفاض قدره 12 في المائة مقارنة بسنة 2024. ويشمل هذا الرقم 327.569 سيارة موجهة للتصدير من إنتاج مصنعي Renault بملوسة وSOMACA بالدار البيضاء، و126.874 سيارة من مصنع Stellantis بالقنيطرة، إضافة إلى 39.751 سيارة تمت إعادة شحنها.

 ويعزى هذا التراجع إلى تعديلات الإنتاج وفق الطلب العالمي وإعادة هيكلة تدفقات أسواق السيارات الدولية.

وعلى الرغم من تراجع عدد السفن الوافدة بنسبة 4.5 في المائة ليبلغ 16.686 سفينة، بسبب تطور قطاع RoPax واستبدال بعض السفن بوحدات أكبر، فقد شهد الميناء ارتفاعا لافتا في استقبال السفن العملاقة. إذ استقبل المركب 1.319 سفينة يفوق طولها 290 مترا، بزيادة 8.4 في المائة، بفضل تحسين آليات الرسو وتعزيز انسيابية العمليات.

وفي المحصلة، بلغ إجمالي حجم البضائع المعالجة بجميع الأنشطة 161 مليون طن خلال سنة 2025، مسجلا نموا بنسبة 13.3 في المائة مقارنة بالسنة السابقة.

وتعكس هذه النتائج كفاءة الأداء التشغيلي، وفعالية البنيات التحتية، والتزام مختلف الفاعلين داخل المنظومة المينائية، كما تؤكد ريادة طنجة المتوسط كمنصة لوجستية استراتيجية في خدمة السلاسل الوطنية والدولية.