اقتصادكم-حنان الزيتوني

شهدت أسعار المحروقات في المغرب مؤخرا انخفاضا ملحوظا، أثار استغراب المستهلكين والمراقبين الاقتصاديين على حد سواء. فهل يعكس هذا التراجع ديناميات طبيعية للسوق الدولية، أم أنه نتاج ضغوط محلية من مؤسسات رقابية وأطر المجتمع المدني؟

هامش الربح المتضخم

وفي هذا السياق يرى أمين بنونة، خبير في الطاقة، أن هذا الموضوع يعود إلى أواخر يناير 2024، موضحا "لقد قمت بمتابعة دقيقة لأسعار المحروقات في المغرب، ووجدت أنها، عند طرحها في السوق الوطنية، تتبع الأسعار العالمية بعد فترة تأخر تقدر في المتوسط بـ42 يوما، وهو الوقت الفاصل بين التغيرات في السوق الدولية وانعكاسها على الأسعار المحلية".

وأضاف بنونة في اتصال مع موقع "اقتصادكم": "تحليلي للفارق بين سعر التوريد والسعر المعتمد قبل يوم واحد من التسويق أظهر أن هامش الربح قد تضاعف خلال الفترة الممتدة من منتصف سنة 2021 إلى أواخر 2024 وبدايات 2025، غير أنه بعد هذه المرحلة، بدأ هذا الهامش في التراجع تدريجيا، وما يثير الاستغراب حاليا هو السرعة الكبيرة لهذا الانخفاض، إذ إن تراجع الأسعار في المغرب لا يبدو متسقا تماما مع تطورات الأسعار على المستوى الدولي".

وأشار الخبير إلى أن هذا الانخفاض قد يكون نتيجة لضغوط متعددة، قائلا: “أتمنى أن يكون هذا الانخفاض نتيجة للضغوط التي مارسها مجلس المنافسة، إلى جانب المجتمع المدني، فضلا عن المقالات الصحفية وآراء الخبراء، بما يساهم في إعادة هامش الربح إلى مستوياته الطبيعية كما كان عليه في سنة 2021 أو في بداياتها".

الأسعار الدولية مقابل المحلية

وأوضح بنونة: “أتوفر حاليا على معطيات دقيقة تتعلق بالأسعار الدولية للمحروقات، وإذا قمنا بتحويل هذه الأسعار من الدولار إلى الدرهم للطن، مع احتساب سعر الصرف، ثم قارناها بسعر البيع في المغرب شاملا للضريبة (TTC)، يمكن تسجيل مجموعة من الملاحظات، أولا، مستوى الدولار خلال السنة الأخيرة يقارب تقريبا المستوى الذي كان عليه في أواخر يونيو 2021، ثانيا، الأسعار الدولية عادت اليوم إلى مستويات قريبة جدا مما كانت عليه في أواخر يونيو 2021.”

وأضاف: "بناء على ذلك، فإذا كانت الأسعار الدولية وسعر الصرف في نفس المستويات المسجلة أواخر يونيو 2021، فمن المفترض منطقيا أن تكون أسعار المحروقات في المغرب هي نفسها تقريبا التي كانت معتمدة في تلك الفترة، غير أن الواقع يظهر عكس ذلك، إذ إن الأسعار الحالية في المغرب، شاملا للضريبة، تقترب اليوم من 10 دراهم للكيلوغرام، أو أقل ببضعة سنتيمات، في حين كانت أسعار المحروقات في أواخر يونيو 2021 تتراوح ما بين 9.10 و9.20 دراهم للكيلوغرام، وبالتالي، لم نعد بعد إلى المستوى السعري الذي كان سائدا سنة 2021".

تساؤلات مفتوحة

وتابع الخبير ذاته قائلا: “ويظل السؤال المطروح: لماذا انخفضت الأسعار بهذه السرعة خلال الشهر الأخير؟ شخصيا، ووفق المعطيات المتوفرة لدي حاليا، لا يظهر لي سبب اقتصادي واضح لهذا التراجع، باستثناء احتمال تأثير التخوف من تدخل جديد لمجلس المنافسة، أو من فرض غرامات إضافية، كما حدث في نونبر 2023".