اقتصادكم

يستعد المكتب الوطني للسكك الحديدية لإطلاق مرحلة جديدة من تطوير البنية التحتية السككية والطرقية بمحور الدار البيضاء، من خلال مشروع يجمع بين تحديث شبكة القطارات وإعادة تهيئة أحد المسارات الطرقية المؤدية إلى مطار محمد الخامس الدولي.

وفي هذا الإطار، طرح المكتب طلب عروض مفتوحاً لإنجاز دراسات وأشغال الهندسة المدنية المرتبطة بعدد من المنشآت السككية والمائية على مستوى الطريق الإقليمية 3038 ووادي بوسكورة.

ويهم المشروع، على الخصوص، إنشاء منشأتين علويتين مخصصتين للسكك الحديدية لعبور الطريق الإقليمية 3038. وستخصص الأولى لخط القطار فائق السرعة، فيما ستُنجز الثانية لخدمة الخط السككي التقليدي، الذي يرتقب تحويل مساره بالتوازي مع إزالة الجسر السككي القائم حالياً.

ولا يتوقف نطاق الأشغال عند البنية السككية، إذ يتضمن البرنامج إنجاز سبع منشآت مائية على امتداد المنصة الجديدة للخط التقليدي، من بينها منشأة مخصصة لتأمين عبور وادي بوسكورة، بما يضمن استمرارية الشبكة وحماية المنشآت من تأثيرات المياه.

وعلى المستوى الطرقي، يشمل المشروع إعادة تهيئة الطريق الإقليمية 3038 عبر رفع عدد مساراتها إلى ثلاثة، إلى جانب إحداث مدار طرقي ومداخل وطرق ربط جديدة، في مسعى لتحسين انسيابية حركة السير على أحد المحاور الرئيسية المؤدية إلى مطار محمد الخامس.

وقدرت الكلفة التقديرية للأشغال في 180 مليون درهم دون احتساب الرسوم، بينما حدد المكتب الوطني للسكك الحديدية قيمة الضمان المؤقت المطلوب من الشركات الراغبة في المنافسة في 2.7 مليون درهم.