اقتصادكم
حافظت "داسيا سانديرو" المصنعة في طنجة على زخمها التجاري داخل أوروبا، بعدما تصدرت مبيعات السيارات في السوق الإسبانية خلال سنة 2026، مدعومة بانخفاض تكاليف الإنتاج التي تمنحها ميزة تنافسية واضحة.
وأوضحت مجلة "Motor16" الإسبانية المتخصصة في قطاع السيارات الضوء، استنادا إلى دراسة أعدتها مؤسسة Oliver Wyman ونشرتها Automotive News Europe، أن تكلفة اليد العاملة لإنتاج سيارة "سانديرو" في مصنع طنجة تبلغ نحو 93 يورو فقط لكل سيارة، مقابل 836 يورو في إسبانيا، و1.373 يورو في فرنسا، ونحو 2.900 يورو في ألمانيا.
وأضافت أن مجموعة رينو تعتمد على مصنع طنجة باعتباره قاعدة إنتاج منخفضة التكلفة، مستفيدة من انخفاض تكاليف التشغيل مقارنة بالمصانع الأوروبية، إلى جانب القرب الجغرافي من الأسواق الأوروبية، وهو ما يعزز القدرة التنافسية للسيارة من حيث السعر.
وأشارت المجلة إلى أن المصنع، الذي دخل حيز التشغيل سنة 2012 ويشغل حوالي 6.000 عامل، يقع بالقرب من ميناء طنجة المتوسط، ويرتبط به عبر خط سككي مباشر يتيح نقل السيارات من خطوط الإنتاج إلى السفن في وقت قياسي، بما يساهم في تقليص تكاليف النقل والتخزين.
كما أوضحت أن "داسيا" تعتمد في تصنيع "سانديرو" على مكونات وتقنيات سبق تطويرها داخل مجموعة رينو، مع تجنب التجهيزات مرتفعة التكلفة، في إطار استراتيجية تهدف إلى تقديم سيارة عملية بأسعار تنافسية.
ووفق المعطيات ذاتها، تنطلق أسعار "داسيا سانديرو" في السوق الإسبانية من 14.490 يورو لنسخة البنزين، فيما يبلغ سعر النسخة ثنائية الوقود (GPL) الحاصلة على التصنيف البيئي Eco نحو 15.490 يورو، إضافة إلى نسخة Stepway ذات الطابع الرياضي، ونسخة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي يبدأ سعرها من 17.090 يورو.
وأكدت المجلة أن "سانديرو" واصلت تصدرها لمبيعات السيارات الخاصة في إسبانيا خلال سنة 2026، محافظة على ريادتها للسنة الثالثة على التوالي، كما ظلت السيارة الأكثر مبيعًا لدى الأفراد لمدة 13 عامًا متتالية.
وأضافت أن نجاح السيارة لم يقتصر على السوق الإسبانية، إذ تصدرت أيضًا مبيعات السيارات في أوروبا خلال سنة 2025، بعدما بلغت مبيعاتها 289.295 سيارة، وسط توقعات باستمرارها في صدارة السوق الأوروبية خلال سنة 2026.
وخلصت المجلة إلى أن انخفاض تكلفة اليد العاملة في المغرب، التي تقل بنحو تسع مرات مقارنة بإسبانيا، إلى جانب البنية اللوجستية المتطورة التي يوفرها ميناء طنجة المتوسط، جعلا المملكة منصة صناعية ذات قدرة تنافسية عالية لإنتاج السيارات الموجهة إلى الأسواق الأوروبية.
